诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪数据

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

• •  电路 1788 对搭铁短路
• •  牵引力控制开关卡滞在关闭位置

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.按下和松开牵引力控制开关时，确认故障诊断仪“Traction Control Switch（牵引力控制开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间转换。
• 如果参数未变化
  参见“电路/系统测试”。
• 如果参数改变
• 3.一切正常。当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S86 车辆稳定性控制系统开关处的连接器。
• 2.确认端子 6 和 B+ 之间的测试灯点亮
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 1450 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认故障诊断仪“Traction Control Switch（牵引力控制开关）”参数为“Inactive（未激活）”。
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 1788 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在端子 1 和搭铁之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Traction Control Switch（牵引力控制开关）”参数为“Active（激活）”。
• 如果不为“Active（激活）”
• 6.1 测试电路 1788 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.测试或更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S86 车辆稳定性控制系统开关处的线束连接器。
• 2.开关处于断开位置时，测试端子 1 和搭铁端子 6 之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。
• 如果电阻为无穷大
• 3.开关处于闭合位置时，测试端子 1 和搭铁端子 6 之间的电阻是否小于 5 Ω。
• 如果等于或大于 5 Ω
  更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。
• 如果小于 5 Ω
• 4.一切正常。

维修指南

• •  车辆稳定性控制系统开关的更换
• •  控制模块参考以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息